domingo, 11 de diciembre de 2011

PORSCHE CARRERA GT





El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.



Historia

El desarrollo del Carrera GT se remonta a sus predecesores, los automóviles de carreras Porsche 911 GT1-98 y Porsche LMP1-98, que fueron abandonados cuando el reglamento de la FIA y de ACO cambió en 1998. Porsche había planeado inicialmente que el sustituto a ser estrenado en 1999 tendría un motor de seis cilindros con turbocompresor, pero el proyecto se aplazó al año 2000 para desarrollar un V10 atmosférico. El V10 era un proyecto abandonado que se había desarrollado secretamente en 1992 para el equipo Footwork de Fórmula 1. El motor fue resucitado para el prototipo de Le Mans y aumentado de cilindrada a 5,5 litros.

Sin embargo, el proyecto del gran turismo de Le Mans fue cancelado a dos días del comienzo de pruebas de la primera unidad a mediados de 1999, sobre todo porque parte del equipo de ingenieros de Porsche que estaba trabajando en la división deportiva fue trasladado para desarrollar el Porsche Cayenne. También se especuló que el presidente del Grupo Volkswagen, Ferdinand Piëch, deseaba que el Audi R8, el prototipo de Le Mans de Audi, no rivalizara con el Porsche en la temporada 2000

Porsche modificó el diseño del proyecto y lo presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000. El interés del público y las ganancias del exitoso Cayenne llevaron a que Porsche decidiera desarrollar una versión de calle de edición limitada

Porsche comenzó a fabricar el Carrera GT en el año 2003 en la planta de Leipzig (Alemania), y se puso a la venta en Estados Unidos el 31 de enero de 2004 a un precio de unos US$ 440.000. Originalmente se planeaba fabricar 1.500 unidades, pero Porsche anunció en agosto de 2005 que se dejaría de fabricar en el año 2006. Hasta el 6 de mayo de 2006, se fabricaron 1.270 unidades del Carrera GT, y 604 fueron vendidas en los Estados Unidos.

Mecánica

El Carrera GT es impulsado por un 5,7 litros V10 del motor la producción de 612 DIN (605 SAE) caballos de fuerza (450 k W ), mientras que el original concept car presentado una versión 5.5 litros 558 caballos de fuerza nominal de (416 kW).Porsche dice que acelerará 0 a 100 kmh (62,1 mph ) en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de mas de 335 km / h (207mph), aunque las pruebas por carretera indicó que, en realidad, el coche puede acelerar de 0 -60 mph (97 km / h) en 3,5 segundos y 0-100 mph (160 km / h) en 6,8 segundos, mientras 0-125 mph (201 km / h) en 9,9 segundos
La única caja de cambios ofrecida es una manual de seis marchas. La palanca de cambios es de madera de abedul y fresno, en homenaje a la de los Porsche 917 que compitieron en Le Mans.



HOT WHEELS







HOT WHEELS
DREAM GARAGE 09/10
PORSCHE CARRERA GT
155/166
COLECCION 2009
CARDED


PRECIO
$ 50 PESOS

jueves, 8 de diciembre de 2011

AUDI R8




El Audi R8 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Audi desde el año 2007. Tres años después de haber presentado el prototipo Audi Le Mans quattro, el R8 de calle debutó en el Salón del Automóvil de París en 2006. El R8 tiene como competidores directos el Ferrari 458 Italia, el Lamborghini Gallardo y el Porsche 911 Turbo.

Versiones del R8


Ficha técnica

Ficha técnica
R8 4.2 FSI quattro
R8 5.2 FSI quattro
R8 Spyder 5.2 FSI quattro
R8 5.2 FSI GT
Motor
V8 a 90º
V10 a 90º
Cilindrada
4.163 cc
5.204 cc
Alimentación
inyección directa, admisión variable
Distribución
4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable
Potencia máxima
420 CV a 7.800 rpm
525 CV a 8.000 rpm
560 CV a 8.000 rpm
Par máximo
430  Nm a 4.500-6.000 rpm
530  Nm a 6.500 rpm
540  Nm a 6.500 rpm
Transmisión
Manual y R-Tronic, ambas de seis marchas más reversa
R-Tronic de seis marchas más reversa
Tracción
Integral quattro, control de estabilidad
Aceleración 0-100 km/h
4,6 s
3,9 s
4,1 s
3,6 s
Velocidad máxima
301 km/h
316 km/h
313 km/h
320 km/h
Consumo medio (l/100 km)
man (14,6 l/100 km) aut (13,6 l/100 km)
man (14,7 l/100 km) aut (13,7 l/100 km)
man (14,9 l/100km) aut (13,9 l/100 km)
aut (13,7 l/100 km)
Emisiones de CO2
man (349 g/km) aut (325 g/km)
man (351 g/km) aut (327 g/km)
man (356 g/km) aut (332 g/km)
aut (330 g/km)




AUDI R8
MATCHBOX








MATCHBOX
SPORTS CARS 15/15
AUDI R8
15/100
COLECCION 2010
CARDED

PRECIO ACTUAL
$ 50 PESOS

lunes, 5 de diciembre de 2011

BUGATTI VEYRON

El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles ítalo-francés Bugatti desde 2005 a 2011 . Después de muchos tests en revistas y programas de tv, ha sido considerado por muchos especialistas y conductores como el mejor coche del mundo. Ya no solo por su potencia y velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su elevado precio (1.000.000 ) lo hacen un vehículo muy exclusivo.

Velocidad máxima

Durante el año 2010, la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que consta con un motor similar al del Veyron corriente solo que este es capaz de desarrollar 1200 CV a 6400 rpm , y se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando mucha fibra de carbono, marcó un récord Guiness de velocidad de 431 km/h. Así, el Bugatti Veyron Super Sport posee el récord de velocidad para automóviles de producción.

Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue arreglada con 2 salidas de aire.


Ficha técnica


Ficha técnica
Bugatti Veyron
Motor
Motor W16 a 90º
Cilindrada
7.993 cc (aprox. 499 cc por cilindro)
Alimentación
Inyección directa, tetraturbo, intercooler.
Distribución
4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, distribución variable
Potencia máxima
1.001 CV a 6.000 rpm
Par máximo
1.250  Nm a 2.200-5.500 rpm
Transmisión
Automática, de siete marchas más reversa, con levas en el volante
Tracción
Integral, control de estabilidad
Aceleración 0-100 km/h
2,5 segundos
2,46 segundos el Veyron Super Sport
Velocidad máxima
407 km/h
431 km/h el Veyron Super Sport. Limitada electronicamente de fábrica a 415 Km/h. El Veyron Grand Super Sport llega a los 440Km/h
Consumo medio (l/100 km)
Aut (24,1 l/100 km)
Emisiones de CO2
Aut (574 g/km)









HOT WHEELS
SERIE HOT AUCTION
02/10
BUGATTI VEYRON
158/214
COLECCION 2010
CARDED

PRECIO ACTUAL $ 150 PESOS